8 мая Tesla планировала вернуть около 30% своих рабочих на заводы, игнорируя распоряжения округа Аламида оставаться дома.
Уточнение: Tesla подала иск против округа Аламида с целью аннулировать распоряжения округа и позволить автопроизводителю возобновить работу.
Департамент общественного здравоохранения округа Аламида опубликовал в ответ заявление, в котором говорится, что агентства «напрямую общались и тесно сотрудничали с командой Tesla во Фримонте». Агентства назвали это «совместными, добросовестными усилиями по разработке и реализации плана безопасности, который позволит возобновить работу производства и защитить здоровье и благополучие тысяч сотрудников, которые ездят на работу на завод Tesla и обратно домой».
Официальные представители заявили, что Tesla следует рекомендациям и с нетерпением ожидает заключения соглашения.
В четверг губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом выпустил новые руководства, которые позволили производителям возобновить работу предприятий. Маск позже отправил внутреннее электронное письмо сотрудникам о планах возобновить работу на основе пересмотренного приказа губернатора. Тем не менее, в руководстве губернатора было предупреждение о том, что местные органы власти могут сохранить более строгие правила. На прошлой неделе округ Аламида, а также несколько других округов и городов района залива, продлили самоизоляцию до конца мая. Распоряжения были пересмотрены, некоторые ограничения были смягчены. Но не для производства.
В пятницу Департамент здравоохранения округа Аламида заявил, что Tesla не был дан «зеленый свет», и сказал, что если компания это сделает, это будет расцениваться как нарушение.
В Twitter Маск заявил, что Tesla подает иск против округа Аламида. Позже он также призвал и других акционеров сделать это.
«Неизбранный и невежественный «временный сотрудник здравоохранения» Аламиды действует вопреки губернатору, президенту и нашим конституционным свободам, и просто здравому смыслу!», - говорится в сообщении. В другом твите он сообщил, что Tesla теперь перенесет свою штаб-квартиру и будущие программы в Техас или Неваду.
«Если мы и сохраним производственную деятельность во Фримонте, это будет зависеть от того, как к Tesla будут относиться в будущем. Tesla – последний автомобилестроитель, оставшийся в Калифорнии», - написал Маск.
Мэр города Фримонт Лили Мэй заявила в субботу после твитов Маска, что она все больше беспокоится о потенциальных последствиях для региональной экономики, если не будет предусмотрено, чтобы крупные производственные компании, такие как Tesla, возобновили свою деятельность в соответствии с порядком безопасности на рабочих местах.
«Мы знаем, что многие важные предприятия доказали, что они могут работать, следуя строгим правилам безопасности и социальной изоляции», - говорится в заявлении Мэй. «Я уверена, что этим же методам могут следовать и другие производственные предприятия, особенно те, которые так важны для нашей базы занятости».
Мэй призвала округ Аламида сотрудничать с местными предприятиями, чтобы придумать приемлемые руководящие принципы для восстановления местной экономики. «Как и в течение более десяти лет, городские власти готовы поддержать Tesla, как только они смогут возобновить производство автомобилей и следовать продуманному подходу, который будет безопасен для нашего общества во Фримонте», - сказала Мэй.
Мэр Пало-Альто Адриан Файн также поддержал Tesla в Twitter, написав, что он готов помочь. «Я действительно ценю то, что здесь базируется передовая компания, которая нанимает людей, платит налоги и помогает разрешить климатический кризис», - написал Файн в своем Twitter.
Tesla работает в Неваде; но не в Техасе. Крупный завод по производству аккумуляторов, известный как Gigafactory 1, расположен в Спаркс, штат Невада. Tesla ищет новое место для строительства нового завода в США, который будет производить кроссовер Cybertruck и Model Y. Некоторые предполагают, что Техас – лучший выбор.
Источники сообщили TechCrunch, что Tesla ведет переговоры с официальными лицами Нэшвилла, чтобы найти там фабрику, которая будет производить кроссовер Cybertruck и Model Y.
«Занят поисками места для Cybertruck Gigafactory. Будет в центральной части США», - написал Маск в марте. Он добавил, что на заводе будут производить кроссоверы Model Y для рынка Восточного побережья. Первые автомобили Model Y производятся на заводе во Фремонте.
Оригинал статьи:
https://tcrn.ch/2WKIinz